Conheça os Nossos Serviços
A Gilli Implementos Rodoviários é especializada nos serviços de:
Rodotrens
A Gilli Implementos Rodoviários, é especializada em transformação de Bi-trem para Rodotrem.
Álbum de Fotos
Montagem de basculante sobre chassi
Estrutura: Chassi confeccionado em aço estrutural, fixado ao chassi do caminhão através de grampos, com cinta intermediária em madeira de lei.
Caixa de carga: Confeccionada em chapa de aço com 4,75mm, de espessura e assoalho em chapa de aço com 6,35mm de espessura.
Tampa traseira: Confeccionada em chapa de aço com 4,76mm de espessura com reforços centrais e sistema de abertura tipo basculantes. Acionamento mecânico por ganchos de aço.
Protetor de Cabine: Confeccionado em chapa de aço, corrugada, com 1,9mm de espessura.
Sistema Hidráulico: Constituído por tomada de forço, bomba hidráulica com pressão de trabalho de 140Kg/cm2 e vazão de 85l/min. à 1000rpm; cilindro hidráulico baixa pressão do tipo simples efeito de ação direta, reservatório de óleo.
Pintura: Tratamento de superfície por desengraxante e fosfatizante; primer anticorrosivo e pintura de acabamento.
Acessórios: Caixa de ferramentas;Suporte de estepe para 01 pneu.
Opcionais: Escada-Reforço entre arcos no assoalho; Abertura da tampa traseira tipo portão.
Pára-choque: Pára-choque confeccionado de acordo com a regulamentação do CONTRAN.
Montagem de 3º eixo veicular (truck)
Estrutura: O chassi original é reforçado para atender ao aumento de carga proporcionado pela adaptação do eixo veicular auxiliar com a colocação de uma capa externa em perfil "L", confeccionada em aço estrutural, envolvendo totalmente a longarina a partir do suporte traseiro da suspensão dianteira à extremidade traseira do chassi, e uma tala interna em perfil "U", confeccionada em aço estrutural, montada entre o eixo de tração e o eixo auxiliar.
Suspensão: Tipo tandem balancim com feixe de molas semi-elípticos montada em suportes laterais, interligados por tirantes de tração. Buchas dos tirantes com terminais em pino de aço com borracha pré-comprimida.
Eixos: Viga tubular (com certificado de garantia do INMETRO) com cubos para roda disco/raiada em ferro fundido nodular.
Sistema de freio: A conversão do circuito de freio para operação com eixo auxiliar é realizada rigorosamente dentro das recomendações das fábricas de caminhões, atendendo às normas de segurança.
Pintura: Tratamento da superfície por desengraxante e fosfatizante, primer anticorrosivo e pintura de acabamento na cor original do veículo.
Pára-Choque: Pára-choque confeccionado de acordo com a regulamentação do CONTRAN.
Suporte de estepe: Confeccionado em chapa de aço.
Opcionais: Suspensor pneumático do eixo auxiliar; Pára-choque escamoteável.
Alongamento e encurtamento de chassi
Alteração do comprimento total do chassi para instalação de furgões, caçambas e outros ;